全程票价3元，线路连接两站(泸州客运中心站、蓝田客运站)、一场(泸州蓝田机场)、一院(泸州大剧院)和主城区

　　昨日，记者从市运管局城市公交管理科了解到，泸州客运中心站至蓝田机场的公交专线将于本周五(11日)起正式运营。这是泸州市开通的首条机场公交专线，全程18公里，耗时约为40分钟。

　　据介绍，此线路实行无人售票制，全程票价3元。机场公交有别于一般的公交车，是专门为进出机场的旅客提供专业接送服务的车辆。

　　全程18公里仅停靠9个站点

　　目前，我市仅有3路公交车(王氏商城—泸州机场)能直达蓝田机场，该线路停靠站点为20个，车型相对比较老旧。随着蓝田机场的发展，目前难以满足进出机场旅客的需求。

　　据介绍，此次开通的机场公交专线有别于一般的公交车，执行的是大站停靠，全程18公里，仅停靠9个站点，耗时约为40分钟，避免了多站点停靠造成乘车时间过长。同时，该机场公交专线将实行星级服务，司乘人员统一着装。下一步还将提供中英文报站、酒城文化介绍等特色服务。

　　在线路安排表上，记者看到，这条机场公交充分考虑了进出机场旅客的需求，线路连接两站(泸州客运中心站、蓝田客运站)、一场(泸州蓝田机场)、一院(泸州大剧院)和主城区，既能满足旅客到达主城区的需要，也能满足他们在泸州进行中转的需求。

　车内有专门空间放置行李

　　记者了解到，目前我市现有的空调巴士为蜀都牌空调巴士，而此次新购进的宇通豪华冷暖空调巴士，无论是从安全性还是舒适度上都会有所提高。

　　昨日，记者在位于石堡湾附近的修车厂里，见到了即将上路的机场公交。从远处看，机场公交整体颜色为白色，车身两侧均有“泸州机场专线”的标识，和目前泸州市的空调巴士有明显区别。

　　走近后记者发现，这款车的踏板更低，市民上车一点都不费劲。而上车后最明显的区别是，在司机位置旁有一块围板。据工程师介绍，这是为了给驾驶员保证足够的空间，以免乘客拥挤时影响行车安全。同时，这款大巴为自动挡，起步更稳定，乘客的舒适度会更好。

　　在车内，记者发现，机场公交整体空间更大，据介绍，这是考虑到进出机场的乘客携带的行李较多，专门设置的放置行李的空间。车上除了配备有3G视频外，还有多达7个安全锤。记者上前拿起一个，车内马上响起了警报声。据介绍，这是因为安装了防盗设备，如果在非紧急情况下取下安全锤，警报声将马上提醒驾乘人员。

　　与机场对接做到等候式服务

　　除了车型上和现有一般公交车有区别外，机场公交执行的发班时间也和一般公交车不一样。据介绍，机场公交的发班时间将根据机场航班的起航和降落进行安排，做到无缝衔接等候式服务，即乘客从机场出口出来，就可以马上坐上机场公交，不用在站台等候。同时，因为车上装有GPS和3G视频监控，公交公司能根据监控进行智能调度。

　　记者了解到，目前市民进出机场主要有3种出行方式，一是乘坐3路及途经机场的公交车，二是乘坐出租车，三是乘坐私家车。前几年泸州市曾开通过机场大巴，但由于当时航班较少，市民需求量不大，最后只能停开。

　　昨日，记者从蓝田机场了解到，目前蓝田机场已开通航线12条，每天进出港航班为十余个班次，在春运期间将更多，2013年旅客吞吐量突破40万人次。此次开通机场公交专线也是为了更好地方便市民，满足市民的需求。

　针对市民比较关心的票价问题，记者了解到，目前机场公交执行梯形票价，起步价2元，全程3元。

　泸州首条机场

　　公交专线线路

　　●往泸州客运中心站方向：

　　泸州机场—陈门山—顺屋基—市交警支队—蓝田客运站—重湾—十五中—淘米洞—沱江二桥北—泸州大剧院—泸州客运中心站

　　●往泸州机场方向：

　　泸州客运中心站—泸州大剧院—沱江二桥北—十五中—重湾—蓝田客运站—市交警支队—顺屋基—陈门山—泸州机场