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10月17日上午，在长江二桥主桥项目技术总工王泽岸的带领下，记者领略了“西南第一锚”的建设过程。
“西南第一锚”建设现场
正在建设中的“西南第一锚”有多大？站在长江二桥及连接线工程项目现场规划图前，记者了解到这样一组数据：14万立方、50多万吨。其中，西岸将“扎”下一个规格为58米×78米的锚碇，其作用就是牢牢“扎”进水底，通过悬索靠着自身重量稳稳拉起主梁。在西南现有的长江大桥中，这个锚碇为史上最大，其工艺复杂，施工过程也较长，是整个工程的关键性节点。
正在建设中的“西南第一锚”有多大？站在长江二桥及连接线工程项目现场规划图前，记者了解到这样一组数据：14万立方、50多万吨。其中，西岸将“扎”下一个规格为58米×78米的锚碇，其作用就是牢牢“扎”进水底，通过悬索靠着自身重量稳稳拉起主梁。在西南现有的长江大桥中，这个锚碇为史上最大，其工艺复杂，施工过程也较长，是整个工程的关键性节点。
“在主塔建设中，将采取塔柱和横梁同时浇筑的方式进行，下横梁采用‘落地式钢管支架’进行施工，上横梁则因距离塔柱底部已超过百米，或将采用‘牛腿支架’进行上横梁施工。”王泽岸说。
“我们坚守岗位，为党的十九大献礼。”施工班组技术负责人任冬冬告诉记者，在施工队伍中，大家勇于克服施工难题，总是冲在最前线。
据了解，长江二桥项目位于江阳区茜草街道和龙马潭区罗汉街道，起于国窖长江大桥东桥头茜草互通立交，经茜草半岛后跨越长江，经过进港路后，与空港大道相交形成全互通立交，接成自泸赤高速公路收费站，路线预计全长6.25公里。项目建成后，将打通中心城区出城东大门，与国窖长江大桥连接后，成为成自泸赤高速路进入中心半岛最便捷的快速通道。（腾讯）
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