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9月14日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，新建川青铁路青白江至镇江关段联调联试圆满结束，正式进入运行试验阶段，距年内开通运行再进一步。 此次运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。 据成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林介绍，川青铁路青白江至镇江关段起于成都青白江连接既有宝成线，在三星堆站有两条联络线连接既有西成高铁青白江东站，经什邡、绵竹，在绵阳的安州区横穿三条龙门山活动断裂带进入阿坝州茂县，再一路爬坡进入阿坝州的镇江关站。全线共设青白江、三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪、镇江关等10个车站，其中石大关、叠溪站为越行站，不办理客运业务，青白江站为既有改建站。 川青铁路青白江至镇江关段是“八纵八横”高铁网中兰广通道的重要组成部分，项目建成通车后，将填补川西北地区没有铁路的空白，这也是阿坝州首条铁路。线路与既有的宝成铁路、西成高铁及在建的成都至西宁铁路相连接，共同构建连通西北与西南的重要铁路干线，对于完善路网结构，改善区域交通条件，促进沿线经济社会发展具有积极意义。来源：四川日报 |
