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近日，2025年度省市水上交通突发事件应急处置联合演练在南充阆中市辖区嘉陵江金银台库区凌家坝水域举行。 这次演练中有两个“首次”值得关注——首次采用飞行救生圈、灭火弹无人机等新型应急处置设备，首次设置突遇风浪船舶自救科目的演练。 两个“首次”，折射出四川水上交通应急处置的哪些新变化？ “+科技力量” 更新应急救援装备，从被动应对到主动出击 “我是川南部货0273船长张轩举，途经凌家坝水域时船舶失控，现在船舱起火，有船员落水，请求救援。”演练中，川南部货0273船长张轩举发出“救援请求”。 危急时刻，一个橙色的“四座救生圈”从岸边起飞，操作员通过手持终端迅速定位目标，设备以12米/秒的速度飞向人员落水点。降落后，它又启动动力装置，主动“游”向落水船员，并拉着他们平安回到岸边。 飞行救生圈本体是一架无人机，按照救生圈标准打造，四周设有绳索把手，方便落水者抓握抱持。“它的重量只有10千克，便于救援人员快速拿取，可以承载约500斤，相当于4个成年人的重量。”参加应急演练的设备厂商负责人介绍，设备还可以搭载防水云台相机与红外双光系统，既能实时回传搜救画面，也能在夜间清晰定位落水者。 据介绍，飞行救生圈突破了传统救援受距离、风浪限制的难题，显著缩短救援响应时间。“这种设备已经进入我们今年的防汛装备库，遇到突发事件可及时响应。”南充市航务管理局安全监督长王振华说，当天，这样的参演设备共有26台（套），除了飞行救生圈，还有无人船等。无人船搭载多波束声呐系统可以对水下情况实时扫描，并形成三维模型，仿佛在水下安了一双透视眼。 四川省航务海事管理事务中心安全总监罗奎盛介绍，近年来，四川全面加强水上交通应急救援队伍建设，进一步推进应急救援装备更新，初步实现从人力救援到科技赋能、从被动应对到主动出击。 “+群众力量” 提升船员乘客自救能力，最大限度降低事故风险 四川地处西南山区水域，大风、大雾、水位陡涨陡落等恶劣气象条件较多，对船舶航行安全影响较大。此次演练特别设置突遇风浪船舶自救科目的演练，这也是近年来四川首次开展类似演练，旨在提高船员的临危处置能力，更好保障船舶航行安全。 演练模拟了一艘游船航行至凌家坝水域时突遇大风的场景。现场，船长冷静操作，及时调整船向，以减小船体的受风面积预防侧翻，与此同时，船舱内船员全力安抚乘客，乘客们也已穿戴好救生衣，分别坐在船舶的两舷。最终，游船顺利抵达水城客运港，船上人员无伤亡。 “水上安全事故通常突发且紧迫，救援黄金时间短，因此掌握科学的应急处置方法十分重要。”罗奎盛表示，今年汛期前，我省加大对船员的培训力度，将应急事件处置水平纳入船员上岗考核，并加大对乘客的安全意识宣讲，通过一系列措施，提升船只应对突发事件的能力，最大限度降低事故发生的风险。
近年来，四川加快构建省、市、县、企“分级负责、属地为主”的行业应急管理工作体系，完善行业自然灾害预警响应工作规程，制定气象风险预警防范指引，逐级落实预警信息“喊醒叫应”机制，水上交通1+8预案体系更加完善。目前，全省3.3万台（套）各类应急物资、87支专业和社会应急救援队伍正随时待命，守牢安全防线。来源：四川日报 |
