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试跑中的成自宜高铁 中国铁路成都局集团有限公司供图 今日，成都至自贡至宜宾高速铁路（以下简称成自宜高铁）建成通车，成自宜高铁与成贵高铁成都至乐山至宜宾段将组成高铁环线，进一步推动川南城市群与成都都市圈融合发展。 成自宜高铁起自成都东站，途经四川省成都市锦江区、天府新区、东部新区、简阳市，资阳市雁江区，内江市资中县、威远县，自贡市大安区、沿滩区、富顺县，宜宾市南溪区、三江新区、叙州区，接入宜宾站，线路全长261公里，设计时速350公里，全线共设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾12座车站，其中成都东站、自贡站为既有站，三岔湖站为缓开站，天府站正在建设中。 成自宜高铁穿越龙泉山等山脉，横跨长江等多条河流，施工难度较大。该项目自2019年1月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位优质高效推进工程建设，架设了宜宾临港长江公铁大桥等231座桥梁，建成了龙泉山一号隧道等29座隧道，确保了工程如期开通。 项目开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对成自宜高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。 成自宜高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门日开行动车组列车最高达16列，其中，成都东至自贡、宜宾站间最快分别51分钟、73分钟可达。2024年一季度列车运行图调整后，铁路部门每日安排开行“成都东—自贡—宜宾—乐山—成都东”环线动车组列车4列，串联川南地区城市群。 为提升运营品质，满足旅客不同出行需求，铁路部门在各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。
成自宜高铁是我国西南地区高速铁路网的重要连接线、延伸线。线路开通运营后，将进一步完善区域路网结构，便利沿线人民群众出行，对推动川南城市群与成都都市圈融合发展，具有十分重要的意义。来源：成都日报 |
