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一条条宽敞平坦的公路蜿蜒在大山之间,将美丽的山村与外面世界紧密相连——在贵州广袤农村,越来越多的公路一直铺设到农民家门口,成为群众致富的小康路。
自2013年下半年“四在农家·美丽乡村”基础设施建设六项行动计划“小康路”行动计划工作启动以来,截至今年1月底,全省小康路已完成固定资产投资42.97亿元,完成改造和新建公路6954公里。 “以前,我家门前的路坑坑洼洼,遇上雨天,肥料拉不回去,卖农产品也不方便。现在好了,道路宽敞,运送物资省时又省力。”说到乡村道路的变化,道真自治县隆兴镇永红村村民骆弟明感慨颇多,他觉得今后发展产业更有信心了。 长期以来,晴通雨阻,山高路陡,这是贵州农村交通的软肋。作为统筹城乡发展的纽带和基础,农村公路成为我省建设社会主义新农村的载体。 “小康路是老百姓看得见、摸得着,从脚下就能直接感受到的实惠。”在骆弟明眼里,全省小康路的建设工作正将他们的出行条件彻底改造一新。 通过积极上争,去年11月中旬,交通运输部同意新增农村公路项目切块资金约133亿元,为贵州小康路实施提供有力资金保障。 为配套小康路建设,全省各地陆续出台了《贷款资金用于农村公路建设实施方案》、《交通建设三年攻坚行动方案》、《提前启动通村水泥路工程项目管理实施细则》等一系列政策措施,从资金、项目、管理等方面支持小康路建设。 通过银行贷款、“银政企”合作、整合各专项补助资金、财政贴息等方式,我省多渠道、多元化、多层次筹集资金,形成了各具地方特色的资金筹集方式和模式,部分地方筹资工作取得较好进展。各市州已筹集到位小康路建设资金21亿元。 “怎样建设路?”、“建设什么路?”,成为各地热烈探讨的话题,并大胆创新我省农村公路建设模式。 西秀区创造了“垫资代建”、创新融资,项目打捆、廉洁治标,层层承诺、监管并举模式,成功探索出了有效解决项目资金、效益和质量问题的新路子。 遵义县围绕新农村建设、产业发展和农村公路建设“三结合”,不仅修好路、管好路,更要充分发挥路的带动和致富作用,努力打造产业路、幸福路、民生路,取得了起步早、实施好、带动强的成效。 绥阳县采取农村公路农户养护领养模式,分段落实管养任务,积极探索“市场养站、群众养路”模式,推进农村公路“建管养运”一体化发展。 目前,我省已建成通村沥青(水泥)路3435公里、新建通组寨公路1339公里、人行步道1400公里,实施农村公路安保工程655公里、危桥改造81座、油路大中修125公里,建成乡镇客运站20个建制村招呼站1178个 |
