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有一种人天生下来注定要和别人不一样，他的思想性格以及做事行为都是特例独行的，在接受别人不一样目光下，不断尝试做自己，生活照样如此精彩。他就是纵横经纬合伙人茅侃侃。
“穿西装的不一定是好人，有纹身的也未必是混蛋。不吹牛逼能死么?”茅侃侃的微博签名上这样写着。伴着2013年柳树发芽之时，见到了茅侃侃本人，在与他交谈的一个多小时内，正如他签名上所说的那样，他就是这么一个真实鲜活热情不一样的人。
纵横经纬茅侃侃：三十而立奔走在移动互联网的路上
图：纵横经纬合伙人茅侃侃(速途网独家拍摄)
特立独行做不一样的自己
1983年出生，如今步入三十而立的茅侃侃，还是那副富有个性的装扮。绑着中长发，穿着红蓝相间的花衬衫，还有破了洞的牛仔裤。双臂布满富有艺术韵味的刺青纹身，戴着耳钉，脖子上也戴着三个串联在一起呈倒三角不一样的金色装饰。
从他的着装上看，不免让人觉得他应该是个不正经做事，就知道玩的人。而熟知茅侃侃的朋友也都知道，他就是一个爱玩的人。曾经在一次交流会上，茅侃侃还鼓励大学生们应该用有限的钱，AA制出去消费，多接触社会，锻炼自己。他认为，夜店的员工很会与人交流沟通，去夜店可以多学习，比老是玩QQ强。
“人玩得有目的、玩到最后才是高手，玩也能从偏分玩成正分，这与学历无关。”茅侃侃曾这样描述自己玩的经历。
此外，坐在创业公司老板的位子上，茅侃侃最经常面对的质疑除了过于年轻的年龄，就是他只有初中文凭的学历。出生北京的他，读高一那年，地理会考不及格，补考又不及格，而当年在北京会考不及格就失去了考大学的资格。
被问到为何不选择留级重修时，茅侃侃这样说道：“曾经家人安排去成都重改学籍，重修外地课程，但自己坐不住，最后还是回北京了。我就是老想跟别人不一样，生怕一样了。我的满足是通过和别人不同表现出来的。选择自己感兴趣的方向去追求，想成为可以真的靠能力实现自己想法的人。”
然而，谁能想象这样一个富有90后性格装扮的人，他有过三次创业经历，并把自己的创业经历出版成书，被视为80后创业的领军人物，影响了一大批人。
玩出一条创业致富路
他小学五年级开始玩电脑，14岁开始在《大众软件》等杂志发表数篇文章，并自行设计开发软件。然而，地理会考不及格的他，却通过了那时全亚洲最难考的微软认证。
“当时考微软认证时，一大堆题库要背，我不喜欢背书，记忆力不太好，微软认证要通过三门，我还补考了其中一门，最后才得以顺利通过。”茅侃侃说。也许就是这样，自己感兴趣的东西，就算再难也会努力去达成，依靠这本认证他在一家网站谋求了份月工资3600的职位。
在经过六份工作的摸爬滚打后，2004年正式创业，时任时代美兆数字科技有限公司首席架构师兼首席运营官。爱玩游戏的他把网络游戏搬到线下、模仿其后台数据运行，但用实景、由玩家实际扮演。这种真人实景游戏项目Majoy正式落户石景山雕塑公园，项目总投资3亿元，茅侃侃占有20%的股份。据此推算，他的身家已达到六千万元。
计算机和互联网以不容置疑的时代力量铺设了他年轻的人生轨迹。这个眉目间稚气未脱的财富新贵，带者80后时间符号，似乎一夜之间颠覆了传统。然而谈及此事，茅侃侃却很真实的透露道：“当时外面传我什么的都有，甚至还有人说我的个人资产有三个亿!其实，那三个亿是我们项目的一期投资额，如果我真有三个亿，我还做那个干啥啊。”
此后，茅侃侃还一度想去腾讯公司上班，从事公关或者去深圳总部做产品。以他当时的知名度和影响力进入腾讯公司不是难事，谈及为何最后没有去腾讯工作而是继续选择创业时，茅侃侃说：“在腾讯公司也有很多朋友，但后面考虑到如果和好朋友成了同事，之间相互竞争，这不是我想要的，所以放弃了去腾讯工作的机会。”但最后他却做起了与腾讯公司合作的中澳凯尔健康服务咨询。
期间，他把自己之前的创业经历记录成书，出版了《在那西天取经的路上》和《像恋爱一样去工作》，书中将各种创业策略与人生道理融入年轻人最熟悉的事物中，思路飞扬跳脱，语言幽默给力，给读者以酣畅淋漓的阅读体验与关于创业和成长的生动启示。
奔走在移动互联网的路上
如今的茅侃侃依旧走在创业的路上。有人说，在媒体上看茅侃侃创业都快10年了，如今又创业，怎么能这么经得起折腾呢?虽然几度变换身份，几经波折，但在与他交谈期间，说到创业还是与现在年轻人那样富有激情，满腹思想，所以决定继续去做自己想做的事。
开车十几年的他从中又得到启发。他发现堵车成如今城市普遍现象，以及由堵车而引起的人的烦躁发泄心理发泄创业商机，加上移动互联网热潮冲击。他希望把握这个机会，通过移动互联网和交通系统，从过往的对接企业合作项目转向直接对接用户的创业之路。
在决定再次创业期间，2011年年底，茅侃侃在咖啡厅结识了现在的合伙人郭洁青。从郭洁青身上，他发现郭思想新潮，加上郭多年传统的交通信息处理业务，为国内诸多地图厂商提供B2B信息。随着移动互联网快速发展，郭也希望在地图服务领域拓界到用户个人。于是，两人一拍即合决定一起再度创业。
对于这次创业的产品，茅侃侃一直在思考如何做到与别人不一样，他希望先打造一个实时路况信息平台，也就是如今推出第一款产品“哪儿堵”，通过这个产品做好种子用户培育。 他说：“我们将从路况产品先做起来，但一定要找一个模式，让产品之间能够进行相互搭配，使整个团队有造血能力。我们的产品不是做社交用户链的，而且像交通行业，如果有10万有效用户，这类 用户是有付费需求的，能抵社交上百万用户，所以我们更注重把自己造血能力营造起来。”
在谈及在社交时代，很多APP都加入了社交元素，同时如今各类手机地图已经整合各种生活服务，包括路况堵车等功能，该如何与之竞争时，茅侃侃却指出，不是什么产品出来就都加入社交元素，要看这个产品是否需要社交化，如汽车违章，意外事故处理，这种事件并不经常发生，而且也不会有人会因为车祸事故而进行社交化行为。
“不做大而全而做精而专的产品，不要老以互联网人的视角去研发产品。一味跟用户说我们是做什么，还不如把产品做起来。而且产品最终要达到的目的是交易，而不是社交。”茅侃侃说。
茅侃侃深知路况消息实时性不强，不能给用户带来最有效的信息。正如出们前看的路况，出门后路况又有大变化，出现了拥堵现象。再通过“哪儿堵”提供路况信息，这时用户已经堵在那了，帮不了用户，给用户的感受更糟。而用户在再糟糕的心情下，他们会发布抱怨吐槽，所以在哪儿堵这款软件上加上“吐槽”广播功能进一步活跃用户。同时与微博微信入口打通，加速用户积累。
“哪儿堵”这款产品不是他最终挣钱的利器，通过前期用户培育然后移植到后期他们真正要打造的产品。如后期衍生出一系列与之相关的APP，出租代驾、拼车搭车、道路救援、修车、保险服务以及汽车美容等服务。然后整合线下资源，在后端即汽车厂商、保险公司等领域进行合作，打造全系列的交通出行O2O服务模式。
“交通广播、哪儿堵、汽车美容、规章查询等几个APP一起做，这样存活的概率就大。就像淘宝网店主开店一样，他们会做一连串同类店铺，但这种模式最终肯定会有一个店铺活下来，而做APP也是同样的道理，如果把所有功能都集中在一个产品上，一旦这个产品死了，那整个运营团队也就死了，而如果细分化去做多个专而精的APP，之间又能相互搭配，最终总会存活一个下来。”茅侃侃说。
张扬个性的茅侃侃，异样不成熟的外表，但和他交谈期间，小编知道他是个有想法，丰富人生故事，对自己所做的事有明确的规划，他知道自己在做什么，最终要什么。期待这位“创业老将”再次扬帆出航，回来之时必是满载而归。（张雨芹）
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