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绵泸高铁内自泸段开通在即，沿线站房已基本建成。全线共设内江北、内江东、白马北、自贡、富顺、泸县、泸州7个车站，除内江北为既有车站外，其他均为新建车站。6月19日，成都商报-红星新闻记者来到自贡站、内江东站看到，两座车站建设工作均已进入尾声，预计本月底即可完全呈现。 自贡站：盐都文化+恐龙文化 上午9时，天空晴朗，站在自贡站外，每一块六边形的玻璃幕墙都倒映着湛蓝的天空，而由上万块六边形组成的幕墙像一个万花筒，绚丽多彩。 “主体工程已完工，正在进行收尾工作。”自贡市铁建办副主任朱勇刚介绍，自贡站站房建筑面积3.5万平米，站台雨棚建筑面积2万平米，站场规模四台八线。候车大厅有1400多个座椅，一天最多可容纳1.5万~2万人。 自贡站站房以“千年盐都，时代结晶”为设计理念，用菱形格构拼接成六边形盐晶体纹样，用彩釉抽象出白色盐晶从中间向两侧渐变，由虚到实抽象表达盐结晶的动态过程。 同时，为突出自贡“恐龙之乡”的地域文化，站房正立面下沿微微起拱，远看仿佛一头恐龙优雅的脊背曲线。 内江东站：旅客出站即进入公园 内江东站是内江市第三座铁路车站，位于塔山公园旁，旅客出站即进入公园。中铁五局绵泸高铁内自泸线站房项目部经理李章坚介绍，内部已基本完工，目前主要集中在外部消防工程建设，预计内部施工6月23日完成，外部施工25日完成，26日达到开通条件。 内江东站借用张大千的“泼意山水”理念，将本土特征的川南建筑融于现代建筑之中，营造出“浓墨泼彩”之意境。整个站房屋顶由三个人字形组成，取意于山的层叠组合，又将建筑与公园自然衔接融为一体。而屋顶山形之势暗寓三元及第的文风，与下部通透的幕墙形成虚实对比，动感而富有韵律。站房建筑面积5990平米。 白马北站：钢网架+混凝土构成 白马北站位于内江市白马镇。站房主体为混凝土框架结构；屋面结构为中间候车厅钢网架屋面，两侧办公及设备功能用房混凝土屋面；站台雨棚结构为钢结构雨棚。站房建筑面积2998平米。 富顺站：汲取“富顺文庙”建筑特点 富顺站位于富顺县狮市镇复兴村，距离富顺县中心约6.8公里。站房设计汲取县内著名古迹“富顺文庙”的建筑特点，采用厚重的屋顶与敦实的建筑体量形式，舒展的屋顶线条寓意着富顺平稳发展的姿态。此外，设计中将小篆的“富”、“顺”二字进行抽象提取，形成站房立面两侧的镂空形式，古典中又具现代感。站房建筑面积8496平米。 泸县站：展现腾龙姿态
泸县站位于泸州市泸县朱坎村，泸县距今有2100多年历史。泸县作为“中国龙文化之乡”，其龙文化源远流长。泸县站以“龙腾瑞气”为设计理念，通过蜿蜒的形体展现腾龙姿态，形成简洁大气且工细规整的外观。站房建筑面积5998平米。（成都商报-红星新闻记者 闫宇恒 摄影报道） |
