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5月25日下午，成都国际铁路港，我省首列汽车散件“一单制”融资出口专列发车，驶向白俄罗斯。 该趟班列满载国产汽车散件，在没有第三方金融机构做担保的条件下，基于货物实际控货权签发多式联运“一单制”提单，实现融资模式和出口独立融资创新，为成都国际铁路港多式联运“一单制”融资进一步扩大了应用场景和适用范围。 “我们将货代方作为第三方融资主体，凭借多式联运‘一单制’提单到银行获取融资。”发车现场，成都国际陆港运营有限公司负责人表示，这是多式联运“一单制”融资首次应用于出口班列。
多式联运“一单制”，即“一个承运单位、一次结算、一张单证”的全程多式联运模式，避免传统运输模式的单证流转和繁琐手续，在成本、效率、节能减排等方面具备优势。 |
