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不久前，重庆市政府发布支持新能源汽车推广应用政策措施提出，要加快公用快充设施建设，其中，到2020年，主城区建成公用快充桩超过2000个。近日，记者从两江新区获悉，重庆市最大的公共快充站亮相汽博中心。该快充站拥有72个快充桩，不仅充电功率大，并且停车免费。 据悉，该快充站由重庆两江特来电新能源有限公司（以下简称两江特来电）投建，位于汽博中心名车广场处。该快充站24小时营业，每个充电桩功率为60KW,采用分时收费方式。全天分为6个时段收费，收费最高时段为08:00—12:00、19:00—23:00，收费1.35元/度；收费最低时段为23:00—24:00、00:00—07:00，收费0.99元/度。 记者了解到，目前的新能源充电市场分为慢充和快充两种，汽博中心快充站全部配置为快充终端。两江特来电相关负责人表示，传统慢充充满一次需要8到9个小时，而快充充满30度的电力，仅需30至40分钟，“不仅充电效率大大提高，而且一次充电就能跑250-350公里，一天只需要补电1到2次。” 同时， 在投用的充电终端中，都使用了特来电首创的电动汽车群智能充电系统，具有“无桩充电、无电插头、群管群控、模块结构、主动防护、柔性充电”等特点，在世界充电技术中处于领先水平。值得一提的是，使用了 “无电插头”技术后，充电桩不会带电，即使用手都可以触碰。
新能源汽车是重庆汽车产业发展的重要方向，新能源基础设施将极大推动新能源汽车产业的发展。目前，两江新区正以智能化和新能源，引领汽车产业转型升级。区内已形成以长安福特、长安、力帆、金康等新能源乘用车企业为代表的整车研发生产体系，新能源汽车已奠定产业化发展基础。到2020年，两江新区新能源及智能汽车产量将达到50万辆、产值1000亿元。（首席记者 佘振芳）
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