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本月27日，全国民航正式执行冬航季航班计划，将涉及航线运营、航班时刻、起降机场等调整变化。 昨日，记者从各航空公司公布的新航季航班计划中获悉，在新航季，成都将新开直飞布达佩斯、雅加达等国际航线，同时还将开通成都直飞武夷山、鄂尔多斯、澜沧等航线，加密成都至广州、杭州、无锡等航线，进一步完善国际国内航线网络，提升成都国际航空枢纽的全球通达性。 新开国际航线 成都赴欧美和东南亚更便捷 昨日，东航四川分公司相关负责人表示，在新航季，东航将新开成都至布达佩斯航线，加大成都与欧洲中部之间的空中通道密度。据介绍，目前正在等待该航线时刻的批复，东航计划采用787-900型飞机执飞该航线，增强旅客的乘机舒适性。 布达佩斯为匈牙利首都，位于欧洲中部，是欧洲著名古城，有“东欧巴黎”和“多瑙河明珠”的美誉。至布达佩斯航线开通，意味着成都定期直达欧洲的航点增至15个，航点遍布中欧、西欧、南欧、东欧、北欧的10余个国家。 成都作为距离欧洲最近的国家中心城市，区位优势进一步凸显，面向欧洲最为便捷的国际门户枢纽地位持续巩固。 9月12日，长龙航空取得了成都直飞雅加达的国际航线经营许可资质。昨日，记者从长龙航空西南分公司了解到，长龙航空力争在今年年内开通该航线。根据民航局公布的信息，成都飞雅加达航线班期为每周七班，该航线开通将进一步提升成都通往东南亚的便捷性。同时，记者还了解到，川航还将新开通成都直飞温哥华航线，每周两班，周二、五执飞。 截至9月底，成都双流国际机场已开通航线数达349条，其中国际及地区航线数达121条，继续保持中国内地第四位、中西部第一位。迈入新航季，成都将至少新开三条国际航线，增强全球通达性，助推国际门户枢纽加快建设。 加密国内航线 满足旅客新航季出行需求 在新航季，除了新开国际航线，各航空公司还将在成都新开多条国内航线，进一步完善成都的国际航空枢纽航线网络。 国航西南分公司相关负责人称，新航季国航西南分公司将持续引进新机并开辟国内新航线，开通成都至北京大兴机场、武夷山、连云港等多条国内航线。 在新航季来临之前，川航也积极调整新航季航班计划，将新开和加密成都、昆明、重庆、杭州、西安、三亚、哈尔滨、西双版纳等地始发的25条国内航线，以满足旅客在新航季的出行需求。 昨日，据东航四川分公司相关负责人介绍，执行新的冬航季航班计划后，东航四川分公司在成都始发的航线网络将进一步完善，其中国内航线将新开至鄂尔多斯、澜沧2个城市的航班。 与此同时，祥鹏航空积极调整冬航季航班计划，重点新开成都、绵阳、昆明、郑州进出港航线。其中，在成都新开至赣州至温州、至石家庄至张家口两条国内航线。 另外，在新航季，长龙航空恢复执飞成都至杭州航线，每天往返各一班。 北京出发航班有转场变化 若误机赶紧办改签 北京大兴机场自9月下旬投入运营以来，一些航线逐步转场，其中包括一些航空公司运营通达成都的航线。在“一市两场”运营格局下，各航空公司纷纷提醒称，旅客出行前务必注意始发和降落机场，别因走错机场而造成误机的影响。 东航四川分公司相关负责人称，在新航季，凡是乘坐东航、上航航班的旅客，如在北京错走机场而发生误机，都可以在东航北京首都国际机场票台或东航北京大兴国际机场票台办理免费改签，或按照规定办理退票业务。国航将新开通成都双流至北京大兴的航线，在运营初期，国航将通过短信方式向旅客提示出港机场信息。旅客若因走错机场而造成误机，可以在规定时期内免费办理改签和退票手续。 据介绍，北京大兴机场截止办理乘客登机手续时间，国内出发航班为航班起飞前40分钟，国际出发航班为航班起飞前50分钟，登机口关闭时间国内和国际航班均为航班起飞前15分钟。 成都定期直达欧洲的 15个航点 1.成都—阿姆斯特丹 2.成都—法兰克福 3.成都—巴黎 4-5.成都—布拉格—苏黎世 6.成都—伦敦 7.成都—马德里 8.成都—莫斯科 9.成都—圣彼得堡 10.成都—伊尔库茨克 11-12.成都—赫尔辛基—哥本哈根 13.成都—伊斯坦布尔 14.成都—罗马 15.成都—布达佩斯（新航季开通） 相关报道—— 成都航空26日开通第二条国际航线 昨日，记者从成都航空获悉，经历三年多的示范运营后，中国民机ARJ21飞机将于本月26日首次载客飞出国门，踏上国际化商业运营之路。这是因为成都航空将于本月26日新开通哈尔滨至海参崴的国际航线，使用ARJ21飞机执飞。这是成都航空继今年1月开通成都直飞苏梅岛航线后，新开通的第二条国际航线，也是由ARJ21飞机执飞的首条国际航线。 新闻多一点—— 民航运输为什么要换季？ 根据国际惯例，民航航班计划分为冬春航季和夏秋航季，冬春航季是指当年10月最后一个星期日至次年3月最后一个星期日的前一天。今年冬春航季从2019年10月27日开始至2020年3月28日结束。夏秋航季则为当年3月最后一个星期日至10月最后一个星期日的前一天。 民航运行计划换季，是顺应民航运输实际需要而做出的航班调整安排。航空公司通常根据新航季的特点和需求，利用换季调整航线航班运营计划，增加热门航线运力投放，同时停飞或减少市场需求不足的航班班次，从而达到满足旅客出行需求的目的。 记者 杨富 |
