重庆仙女山机场真机实地验证试飞成功预计年底正式投用

重庆仙女山机场真机实地验证试飞成功。新华网发

　　新华网重庆10月23日电（陈雨）23日，重庆仙女山机场迎来真机实地验证试飞。经过约5小时的各项飞行科目测试，重庆航空空客A320飞机圆满完成计划，并顺利通过民航当局验收检查。

　　23日清晨06：25，试飞航班OQ2100从重庆江北国际机场起飞，于07：00抵达仙女山机场后开始试飞测试工作，分别对仙女山机场传统进离场、进近着陆和PBN进近程序、机场跑道、导航设备、气象设施、滑行路线和标志标识等26个科目进行了验证。

　　对于此次仙女山机场验证试飞工作，重庆航空邀请程序设计专家对验证飞行机组进行了地面理论培训，并根据机场地形复杂、气候多变、保障资源有限等特点研究设计了4套试飞方案，先后使用A320模拟机对仙女山机场传统和PBN飞行程序进行了2次模拟机验证。

　　据了解，本次试飞，重庆航空选派了技术运行经验丰富的飞行教员团队参与试飞，采用“双机长”制，以确保验证试飞工作顺利进行。试飞结束后，试飞机组责任机长姚玉宝表示：“整体试飞过程平稳、顺畅，各项导航及保障设施运行顺畅，基本满足通航条件。”

　　重庆仙女山机场位于重庆武隆区，作为市级重点建设项目、民航局脱贫攻坚验收项目，于2018年4月全面开工，其航站楼总面积为6000平方米，飞行区设计等级为4C级，跑道长2800米、宽45米，可起降主流的波音737和空客320以及国产C919飞机。

　　据介绍，重庆仙女山机场建设项目目前已完成总工程量的98%左右，主体工程均已全面完成，航站楼装饰装修基本完成，正在进行航站区绿化和部分工程收尾工作，有望于2020年年底正式投用。投用后，每年可满足60万人的旅客吞吐量。

　　目前，重庆仙女山机场运营投用准备工作正有序推进，航线航班时刻协调工作取得积极进展。机场建成投用后，重庆市将形成以“江北国际机场为龙头，黔江机场、巫山机场、万州机场、武隆机场为支线”的干支结合的机场格局。不仅方便广大市民的出行，还将有力改善渝东南综合交通条件，促进当地经济社会发展，进一步完善全市民用运输机场布局。

　　重庆仙女山机场正式通航之后，计划开通武隆至济南、杭州、上海航线，并在积极申请开通北京、南京、广州等更多航线。