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据《重庆晨报》2018年12月4日报道，在綦江区某街道办事处发生一起“私车公用”道路交通事故，伤者向法院提起诉讼，请求赔偿医疗费、精神损害抚慰金等合计70万元。最终法院的判决给出了答案：“私车公用”属于职务行为，单位应当对该职务行为承担责任。笔者，为法院的公正判决而拍手叫好，决不能让乡镇干部跑腿受累，流汗流血再伤心。 公务用车改革后，乡镇几乎没有几台公务车辆，给基层上传下达等工作带来许多不便。农村村庄分布广、地域偏、路途遥远，公交车不能户户通，乡镇工作人员进村到户更是难上加难。基层干部为了工作上抢时间争进度，多数用上自己的“私家车来干公家活”。于是，“私车公用”这一名词也就随之出现。“私车公用”在乡镇基层干部工作中运用相当普遍。她们每天承担着复杂而又艰巨的任务，既有环境整治、精准扶贫、征地拆迁的硬任务，也有联系群众、走访慰问，与群众面对面打交道的细工作。每人心里虽有许多抱怨，不愿意开“私家车来干公家活”，但公车毕竟就那几辆，群众的工作耽误不起。如果每人都去等着排队使用公务车辆去工作，工作不知拖到猴年马月。工作有它的时效性误不得，只好开着私家车来办公务事走村入户。 “常在河边走，哪能不湿鞋”？乡镇基层干部长时间的“私车公用”，驾驶技术再过硬，交通安全意识再强，谁也保证不了自己不会出现安全事故。况且，在时刻提醒着自己对别人的安全同时，说不准别人不把安全当回事，而引发事端。乡镇工作千头万绪，整天与群众打成一片，成为一级政府的“传话筒”。如果“私车公用”出了事故，且属于职务行为单位不管不问，很容易伤及乡镇干部的心。假如农村工作舍去了这一层面的人员工作，不去深入农村“一线”联系群众，就掌握不了基层的实情，也解决不了实际问题，更影响了党的方针政策的贯彻和落实。綦江区人民法院公正判决：“私车公用”属于职务行为，单位应当对该职务行为承担责任。这一公正判决，给了“私车公用”的乡镇基层干部一些安慰。（特约评论员：高军） |
